該車棚,包括一號豎板,多個一號豎板的頂部分別固接在一號車棚底端外側,一號豎板的一側均設置有二號豎板,一號豎板和二號豎板的下方均安裝有固定裝置;

  底板的頂部分別固接在一號豎板和二號豎板的底端,底板的底端分別貼合在安裝板的頂部,安裝板的頂部四角均固接了螺栓,螺栓的外壁均和底板的外側內壁間隙配合,螺栓的上方外壁均螺紋連接有螺母,便于一號車棚拆卸維修。

  多個方塊的端部分別固接在一號豎板的外側,方塊的前端均固接了圓板,圓板的內壁均開設有通孔,通孔的內表面均間隙配合有豎桿,豎桿的頂部均固接了圓塊,圓塊的內側均固接了連接板,連接板的內側均固接了轉塊,轉塊均通過內部軸承轉動連接有螺紋桿,螺紋桿的內側外壁均和螺紋孔的內表面螺紋連接,螺紋孔分別開設在圓管的外側內壁。加固了一號車棚和二號車棚,避免車棚散架損壞。

  該扇式展開膜結構汽車棚具有以下優點:

  通過一號豎板、一號車棚和固定裝置之間的配合,當依次取下兩側的兩個螺栓上的螺母,便于一號車棚拆卸維修,解決了現有的扇式展開膜結構停車棚,在固定時,多為混凝土固定在地面上,不便于拆卸維修的問題;通過一號豎板、一號車棚、二號豎板、二號車棚和加固裝置之間的配合,使兩側的豎桿分別插進對應的圓板上的通孔內,依次轉動兩側的螺紋桿,螺紋桿分別收進圓管上的螺紋孔內,且螺紋桿通過內部軸承在轉塊上轉動,使轉塊向內側移動,轉塊通過連接板帶動圓塊上的豎桿向內側移動,拉緊兩側的一號豎板,從而加固了一號車棚,且二號豎板上的二號車棚也同理加固,避免車棚散架損壞,解決了現有的扇式展開膜結構停車棚,支撐穩定性低,遇強風暴雨會使本體損壞的問題。

  在使用該扇式展開膜結構汽車棚時,先人工使兩側的一號豎板分別帶動底板下移,并放置在對應的安裝板一側,底板上的槽分別套在對應的螺栓上,并安裝上對應的螺母,可使一號車棚固定在地面上,同理二號豎板上的底板上的槽套在另一側的螺栓外壁,使二號豎板帶動對應的底板向一號豎板一側移動,使四個曲板分別插進對應的套板上的方口內,使一號豎板和二號豎板連接,再在另外的螺栓上安裝上對應的螺母,使二號車棚固定在地面上,使兩側的豎桿分別插進對應的圓板上的通孔內,依次轉動兩側的螺紋桿,螺紋桿分別收進圓管上的螺紋孔內,且螺紋桿通過內部軸承在轉塊上轉動,使轉塊向內側移動,轉塊通過連接板帶動圓塊上的豎桿向內側移動,拉緊兩側的一號豎板,從而加固了一號車棚,且二號豎板上的二號車棚也同理加固,反之當依次取下兩側的四個螺栓上的螺母,外移二號豎板,二號豎板帶動曲板脫離套板上的方口,便于一號車棚和二號車棚拆卸維修,且一號車棚和二號膜結構汽車棚上的水槽便于排積水。

扇式展開式膜結構汽車棚的結構特點與使用

扇式展開式膜結構汽車棚的應用

上一條: 膜結構污水池加蓋細化管理的運用

下一條: 污水池加蓋工程施工前的技術準備工作

相關行業知識

欧美一区丰满性爱,a5566a,妓女在线一区二区,污视频免费看网站