二、下料規劃軟件提供的下料方案要在材料實驗結果得到規劃認可后進行調整。

  三、切割隔膜時,應避免原膜材料的編織傷痕、節疤等缺陷。

  四、在裁剪工作中,不得折疊曲折。

  五、橫隔板搭接順序應根據建筑美觀、排水、橫隔板連接的要求來確定。

  六、切割操作應嚴格按照切割圖進行。切割好的子膜片和拼接好的復合膜片應分別進行檢查和編號,并詳細記錄其刻度、方位和測量偏差。

  七、膜結構汽車棚膜材拼接應保證接頭的強度要求、防水要求。

  八、熱共混法拼接的選擇要根據不同的膜材料類型來確定熱共混溫度,還要避免過熱和燙傷,嚴格控制熱共混時的縮短變形,保證膜和膜面平整。

  九、在熱混洗加工中,灰塵、垃圾等污物不應附著在膠片數據上。

  十、在熱混合加工過程中,熱混合部分不應出現明顯的厚度不均勻。

  十一、熱混工作中的熱混溫度、熱混壓力和熱混時間應根據技術規劃和設備調試情況進行設定。

  十二、縫紉要做到縫寬、針寬均勻。禁止出現跳縫、斷線等場景。一起要避免縫造成橫膈膜的扭曲和褶皺。

  十三、膜結構汽車棚附屬零件的結算應以圖紙和切割比例尺等準確裝置為依據。開口應選用開口夾具,不得出現彎曲、歪斜等場景??垩蹠r,不應有掉落或裂紋。

  十四、有特殊要求的隔板連接可考慮現場加工制造,并制定相應的技術要求以保證質量。

膜結構汽車棚膜材的裁剪與生產節點控制

膜結構汽車棚膜材的裁剪

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