在構件組裝過程中,鋼構件的角度偏差會嚴重影響強度螺栓的穿孔率。零件的變形會影響連接面之間的間隙。因此,鋼結構制作過程中應準備一定的胎模以控制其變形,構件運輸過程中應采取切實可行的固定措施以保障其尺寸穩定性。

  安裝強度螺栓前,鋼結構安裝單位應保護摩擦面,防止污染和腐蝕。膜結構自行車棚工程安裝前,應進行強度螺栓摩擦面的防滑系數試驗,檢查強度螺栓的出廠合格證和批號,并定期進行不同批次強度螺栓的軸向力試驗。

  嚴格控制和檢查強度螺栓的安裝過程,包括操作順序、安裝方法、擰緊順序、初擰和終擰,并校準擰緊螺栓的扭矩扳手。

  安裝的臨時螺栓和沖釘的數量應在每個節點通過計算確定,并應符合下列要求:

  (1)不少于安裝孔總數的1/3;

  (2)穿上兩個臨時螺栓;

  (3)沖釘數量不應高于臨時螺栓的30%;

  (4)鉸孔后不得用沖釘修整螺栓孔。

  長期普通螺栓連接應符合下列要求:

  (1)每個螺栓不得墊兩個以上的墊圈,或者用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后,外露螺紋不得少于2~3扣,并防止螺母松動;

  (2)任何安裝孔不得隨意氣割擴孔。

  安裝焊縫的質量標準應符合設計要求和有關規定。安裝定位焊縫時,需要承受載荷的點焊長度不小于設計焊縫長度的10%,且不小于50 mm..

  連接應使用強度螺栓。膜結構自行車棚構件摩擦面需要在施工現場處理時,摩擦系數值必須符合設計要求。安裝前應對附試件的摩擦系數逐一進行復檢,合格后方可安裝。

膜結構自行車棚螺栓構件施工質量的控制

膜結構自行車棚螺栓質量的控制

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